游客到达目的地之后，设有导游员来迎接，叫做漏接。“漏接”是大事故，某市国旅的导游员J女士就遇上过一回：当时，J导游员拿下导游资格证的时间还不长，她的同事和她开玩笑，说J女士一上班就中了头彩。这并不是幸灾乐祸。其实，发生“漏接””这类事故的概率是极低的，因为没有哪一个导游员愿意出这种事故．谁都会注意防范。特别是新导游员，知道自己缺乏经验，更是绝不敢疏忽大意，接到计划，都布一种“如临深渊，如屣薄冰”的感觉．做各种准备无不是精益求精，慎之叉慎，生怕自己在哪个细小环节上出问题．更不要说“漏接”了。可是阴差阳错，“漏接”真的就在不经意同发生了。J导游员说：“那是2001年的11月，我接待一个东南亚的系列团。按照接待计划，这个团是乘M公司的班机于晚上9点飞抵某市。我此前已经顺利地接待过一个这样的团，心里有底。但也没有因此而有一点松懈，按照计划进行了认真的准备。接团的前一天，社里的计调人员通知我，计划有了改变．该旅游团决定政乘H公司的班机飞抵某市．但是抵达的时间不变。第二天出发之前。我又认真核对了计划，确实是航班改变．但是旅游团飞抵某币的时间仍然是晚上9点。我还是不放心。第二次和计调人员做了核实，没错，就是晚上9点。当时，司机还和我开玩关，说人家会笑话我这是在穷折腾。谁知过了不到一个小时，就在当天晚上7点，正当我和司机要去机场接团的时候。我接到了旅游团领队C先生的电话。c先生在电话里告诉我，游客已于6点抵达!可是无人迎接．他们只好自己乘出租车去了酒店。我真是大惊失色，司机也很诧异．怎么会出这种事呢?等我赶到酒店，客人已经用过晚餐，回房间休息了。领队c先生来到酒店大堂一脸愠色质问我为什么不去迎接，并诉说游客因此而受到委屈，要我做出解释。我再三道歉，请求原谅，并解释自己的确是按照计划执行的。c先生没有表态，看得出来，他并不满意我的解释。我在往酒店赶去的时候，已经就此事询问了计调人员．计调员知道发生了‘漏接’，立即进行核查．结果仍然十分肯定地告诉我：对方发来的计划，确实是只更改了航班。并没有更改抵达的时间。我把事情的经过对C先生做了详细说明，可是C先生仍然不肯罢休，这样的结果让我感到很遗憾。我知道，再解释下去会令c先生难堪，于事无益。何况，出了‘漏接的事故，最倒霉的是无辜的游客。要弄清事故的原因和责任，有事实在，不用着急；现在重要的是缓和气氛，不要因此影响了明天的活动。于是，我向C先生提出：‘不管出于何种原因，游客没有受到迎接。总是他们的损失。今天晚餐的费用由我支付。’按照计划，晚餐是薪客自理的。c先生是个识大体的^，见我表示出了诚意，巳就缓和了下来。虽然我们对这次‘漏接的原医和责任认识上始终存在分歧，但是在后面的行程中．相互之间配台得还不错。后来经过裁决．造成‘漏接’的责任并不在我方。”

　　点评：来源：考试大

　　J导游员巾帼不让须眉，颇有几分大丈夫的气概。这并不是开玩笑。大丈夫能屈能伸，J女士面对意外，顾全大局，应对得体，也表现出了能屈能伸的品质和技巧。J导游员对C先生的道歉，给了我们这样一个启示：导游员的道歉，既要依据事实，又不能拘泥于事实。如果没有发生“漏接”，自然谈不上道歉。如果“漏接”的责任在导游员，那就必须道歉并且承担责任。但是，如果导游员对“漏接”没有责任，或者没有直接责任，那要不要道歉呢?还是要道歉，因为这种道歉不仅是面对事实，更是面向游客。J导游员对问题的认识很实在：不管造成“漏接”的原因是什么，毕竟我这个导游员没有前去迎接游客，造成了游客的损失，处理不当，就会影响后面的游程；因此，我对游客的道歉和补偿，既是抚平既往，更是铺垫将来。倘若在最需要缓和气氛继续朝前走的时候，当事双方为着事情的起

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